Rower stacjonarny Eb Fit Rowerek mechaniczny B105 + Ścisk Żelowy Light
ocena produktu 2.5/5 gwiazdki
(2)
Rower stacjonarny Eb Fit Rowerek mechaniczny B105 + Ścisk Żelowy LightID produktu:
5944314
Rower stacjonarny Eb Fit Rowerek mechaniczny B105 + Ścisk Żelowy Light
ID produktu:
5944314
0 pytań
Dane techniczne:
- Przeznaczenie: Domowe
- Rodzaj: Pionowe
- Współpraca z aplikacjami mobilnymi: Nie
- Zobacz pełną specyfikację
Mechaniczny system oporu
System mechaniczny opiera się na hamulcu, który dzięki sile tarcia zmniejsza prędkość koła zamachowego. W ten sposób użytkownik odczuwa podczas ćwiczeń większy opór.
Marzysz o prywatnej siłowni bez wychodzenia z domu? Spal nawet 400 kalorii w godzinę* łatwo i przyjemnie. Na wygodnym rowerku B105 EB FIT wzmocnisz kondycję i zdrowie, oraz wymodelujesz sylwetkę.
Ćwiczenia na rowerze stacjonarnym B105 poprawiają wydajność układu krążenia i oddechowego, wzmacniają mięśnie i ogólną kondycję psychofizyczną. Sprzęt sprawdzi się u mężczyzn i kobiet. Trening redukuje ilość tkanki tłuszczowej; wysmukla mięśnie ud, łydek, pośladków oraz brzucha; likwiduje cellulit oraz poprawia samopoczucie.
Zapomnij o traceniu czasu na dojazd do siłowni. Jeśli szukasz rowerka treningowego w atrakcyjnej cenie i dobrej jakości, model B105 ma to, czego potrzebujesz.
Zalety rowerka treningowego B105:
- Licznik wielofunkcyjny: odo, kalorie, scan, dystans, czas, prędkość
- Płynna regulacja oporu
- Regulacja wysokości siedziska
- Antypoślizgowe pedały z zapięciem na rzep
- Łożyskowa tuleja
- Szerokie i miękkie siodełko
- Uchwyt i rączki pokryte miękkim, antypoślizgowym materiałem, zwiększającym wygodę ćwiczeń.
Parametry:
- Wymiary: długość 82 cm / szerokość 40 cm / wysokość 109 cm
- Siodełko
- zakres regulacji: 62-77 cm
- wymiary: 24 x 25 cm
- Typ rowerka: z oporem mechanicznym
- Przeznaczenie: dla osoby o wzroście maks. 180 cm i wadze maks. 100 kg
- Zasilanie licznika: bateria 1 x AA (brak w zestawie)
- Sprzęt klasy H-C do użytku domowego
- Kolor: czarny
- Gwarancja: 12 miesięcy
- Waga netto: 9.6 kg
- Waga brutto: 11.7 kg
- Opakowanie: 63 x 24 x 46 cm (estetyczny colorbox)
- Marka: EB FIT.
* Osoba o wadze 80kg spala w ciągu godziny około 400kcal
Pliki do pobrania:
Wyróżnione przez eksperta
- Przeznaczenie Domowe
- Rodzaj Pionowe
- Współpraca z aplikacjami mobilnymi Nie
Produkt
MarkaEb Fit
Informacje podstawowe
PrzeznaczenieDomowe
RodzajPionowe
System oporu
Programy treningoweBez programów treningowych
Maksymalna waga użytkownika100 kg
Informacje techniczne
KomputerTak
BluetoothBez Bluetooth
Współpraca z aplikacjami mobilnymiNie
Gniazdo USBNie
Gniazdo słuchawkoweNie
Informacje fizyczne
Uchwyt na urządzenia mobilneNie
Kółka transportoweTak
Uchwyt na bidonNie
Waga11.5 kg
ocena produktu 3/5 gwiazdki3
Opinia potwierdzona zakupem
Rowerek treningowy B105 EB Fit, klasa C/H
Instrukcja PL Klasa C/H (C=dokładność minimalna) wyjaśnia wszystko czego można się spodziewać za sprzęt w cenie do 300zł , trzeba mieć tego świadomość.
Ciekawe ,że w wersji angielskiej instrukcji producent nie straszy użytkowników znaczeniem klasy C. To sugeruje jakoby rowery na tzw. Zachód były lepiej montowane jak za PRL’u.
Tyle 300 zł trzeba mieć żeby ryzykować w razie się straci. To „realium” przed ewentualną decyzją i wydatkiem na sprzęt bardziej kosztowny.Montaż.
W instrukcji brakuje informacji na temat mogących wystąpić trudności jak je usunąć w warunkach domowych aby nie wzywać serwisu. To nie jest w końcu , high technology. Trudności takie rzeczywiście wystąpiły.
1) Wystąpiła trudność w wykonaniu połączenia linek regulatora oporu pedałowania w kolumnie kierownicy , Krok 4.
2) Po wstępnym uruchomieniu i kręceniu pedałami towarzyszył wyraźny szum obcierania wewnątrz osłony plastikowej mechanizmu pedałowego.
Wady można usunąć po rozebraniu osłon mechanizmu pedałowego.
Instrukcja PL Klasa C/H (C=dokładność minimalna) wyjaśnia wszystko czego można się spodziewać za sprzęt w cenie do 300zł , trzeba mieć tego świadomość.
Ciekawe ,że w wersji angielskiej instrukcji producent nie straszy użytkowników znaczeniem klasy C. To sugeruje jakoby rowery na tzw. Zachód były lepiej montowane jak za PRL’u.
Tyle 300 zł trzeba mieć żeby ryzykować w razie się straci. To „realium” przed ewentualną decyzją i wydatkiem na sprzęt bardziej kosztowny.Montaż.
W instrukcji brakuje informacji na temat mogących wystąpić trudności jak je usunąć w warunkach domowych aby nie wzywać serwisu. To nie jest w końcu , high technology. Trudności takie rzeczywiście wystąpiły.
1) Wystąpiła trudność w wykonaniu połączenia linek regulatora oporu pedałowania w kolumnie kierownicy , Krok 4.
2) Po wstępnym uruchomieniu i kręceniu pedałami towarzyszył wyraźny szum obcierania wewnątrz osłony plastikowej mechanizmu pedałowego.
Wady można usunąć po rozebraniu osłon mechanizmu pedałowego.
- ZALETY:
- + Prosta konstrukcja
- + lekka łatwa do przenoszenia i mimo wszystko przyjemność z użytkowania bo chodzi o zysk energetyczny organizmu za bardzo rozsądną cenę.Na jak długo zobaczymy.
- WADY:
- - To tylko efekty
- - które muszą wystąpić w klasie dokładności C. Wady głównie montażu
- - które wystąpiły jak na razie nie wywołują dalszych konsekwencji. Sposób działania mechanizmu wytwarzania oporu na zasadzie ciernej o ograniczonej równomierności działania między bieżnią tarczy i opaską pociąganą przez linkę . Taki system sugeruje mogące wystąpić problemy z regulacją
- - zależy tylko w jakiej perspektywie czasowej. Wówczas można przejść na inny niestety bardziej kosztowny system mechanizmu oporowego. Sztyca pod-siodełkowa powinna być zdecydowanie dłuższa aby odległość między siodełkiem a pedałami była zbliżona do możliwości regulacji jak w normalnym rowerze terenowym.
Posiadam ten produkt Od kilku dni
ocena produktu 2/5 gwiazdki2
Opinia potwierdzona zakupem
Mam 180 cm i dla mnie jest zdecydowanie za niski. Dosyć głośno hałasuje podczas jazdy.
Posiadam ten produkt 1-3 tygodnie
Zastanawiasz się, czy produkt spełni Twoje oczekiwania?
Warunki gwarancji
Długość
24 miesiące
Typ gwarancji
Producenta
Opis produktu
Specyfikacja techniczna
Opinie 2.5
(2)
Pytania i odpowiedzi
(0)
Inspiracje
(0)
Outlet
(0)
Market
Powiązane kategorie
- Rowery stacjonarne HMS
- Rowery stacjonarne Zipro
- Rowery stacjonarne Spokey
- Rowery stacjonarne Kettler
- Rowery indoor cycling
- Rowery stacjonarne poziome
- Mini rowery stacjonarne
- Rowery magnetyczne
- Rowery elektromagnetyczne
- Rowery domowe
- Rowery mechaniczne
- Rowery powietrzne
- Bieżnie Zipro
- Rowery składane
- Rowery pionowe
- Trampoliny Zipro
- Rowery stacjonarne 150 kg
- Rowery stacjonarne do 120 kg
- Rowery stacjonarne Hertz
- Rowery stacjonarne bluetooth
- Rowery stacjonarne Schwinn
- Trampoliny dla dzieci
- Trampoliny 300 cm
- Orbitreki Zipro
- Orbitreki elektromagnetyczne
- Rowery stacjonarne białe
- Bieżnie do biegania
- Bieżnie do chodzenia
- Bieżnie Hertz
- Rowery stacjonarne na raty
Morele MAX to gwarancja darmowej dostawy od , możliwości zwrotu zakupów nawet do 30 dni oraz bezpłatnego zwrotu do Paczkomatów 24/7 i Punktów DPD Pickup.
Aktywuj pakiet już dzisiaj i zacznij oszczędzać!
Sprawdź, co zyskasz dla tego zakupu
Zakup z
Zwykły zakup
KOSZT DOSTAWY DLA KOSZYKA OD DO
KOSZT DOSTAWY DLA KOSZYKA OD
CZAS NA ZWROT*
Morele
30 dni
14 dni
Inni Sprzedawcy
14 dni
14 dni
DARMOWY ZWROT
Dla produktów, które można nadać za pomocą Paczkomatu lub DPD pickup point
BRAK
Konieczne było w tym celu odkręcić osłony plastykowe i usunąć blokadę.
Gdy odkręcisz osłony boczne plastikowe zobaczysz konstrukcję, prostą jak „cep”.
Pancerzyk linki wychodzi z otworu ramy w dolnej części wewnątrz mechanizmu korbowego oraz pociągnięty jest do dźwigni mechanizmu zaciskającego opaskę na obwodzie tarczy mechanizmu regulacji oporu pedałowania. Linka po prostu była zablokowana w otworze wyjściowym z ramy.
Spróbuj usunąć blokadę jeśli występuje.Następnie maksymalnie wyciągnij, ile się da ,końcówkę linki w kierunku do miejsca połączenia z drugą górną częścią linki prowadzącej do mechanizmu regulacji na kierownicy. Mając trochę luzu ,wykonaj połączenie zatrzaskowe złącza, KROK4. Gdy to złącze już masz , nałóż trzpień kierownicy na trzpień dolnej części ramy. Odciągnij jednoczenie i ułóż linkę w dolnej części mechanizmu korbowego. Sprawdź działanie mechanizmu napinania linki docisku do tarczy obrotowej.Sprawdź czy elementy mechanizmu obrotowego tarczy nie będą naciskać na wewnętrzną część osłon plastikowych. Załóż osłony i zakręć śruby mocujące osłon.
Może to brzmi skomplikowanie ale po odkręceniu osłon zrozumiesz działanie prostego mechanizmu.Dalsze ewentualne awarie to już pliszka bo wiesz jak działa cały mechanizm i serwis? jest zupełnie zbędny.Każdy rower wymaga trochę pracy przy nim, tylko spoko.
Pzdr.Leszek
Pzdr. Krzysztof
Pracuje cicho i regulacja oporu pedałowania jest wystarczająco skuteczna.
Szkoda mi było zamrozić więcej kasy na ten cel bo i tak przedkładam nade wszystko jazdę normalnym rowerem w terenie otwartym.
Czekam na poprawę pogody i poluzowanie ograniczeń.
Pozdrawiam Krzysztof i powodzenia.