Ładowarka Zencar EVSE 22kW typ 2 na gniazdo siłowe 32A 5m + Torba

Najważniejsze cechy ładowarki 22kW

Urządzenie zasilane jest ze zwykłego 5 stykowego gniazda siłowego 32A. Połączenie z pojazdem odbywa się za pośrednictwem wtyczki typu 2, która kompatybilna jest z większością samochodów na rynku europejskim. Pięciometrowy przewód wykonany jest z lekkiego, elastycznego i bardzo wytrzymałego materiału. W obudowie umieszczono specjalne podłużne otwory, dzięki którym ładowarkę Zencar 22kW wygodnie powiesisz na ścianie swojego garażu.

Zamontowany w obudowie wyświetlacz LED pokazuje informacje o czasie i mocy ładowania, temperaturze pracy, ilości pobranej energii i statusie ładowania. Wyświetla on także ostrzeżenia w zakresie bezpieczeństwa użytkowania. Oprócz wyświetlacza ładowarka posiada diody, które zmieniają kolor w zależności od aktualnego statusu pracy. 

UWAGA! Ładowarki 3-fazowe takie jak Zencar 22kW dostarczają energii za pośrednictwem jednej lub trzech faz. O liczbie dostarczanych faz zasilania decyduje automatycznie sterownik EVCC stacji w oparciu o komunikację z samochodem. Przed zakupem zalecamy sprawdzić parametry transformatora zamontowanego w twoim aucie.

Obsługa stacji ładowania Zencar 22kW

Uruchomienie przenośnej stacji ładowania Zencar 22kW odbywa się automatycznie, po podłączeniu samochodu. Aby zmienić natężenie prądu, a zarazem moc ładowania, wystarczy podłączyć stację do zasilania i podwójnie przyłożyć palec do przycisku dotykowego. Następnie wystarczy podłączyć auto i rozpocząć ładowanie. Stacja zapamięta ostatnio ustawione parametry, więc nie będziesz musiał ich zmieniać przy każdym uruchomieniu. 

Jeśli chcesz opóźnić rozpoczęcie pracy urządzenia, wystarczy najpierw podłączyć je do zasilania, następnie podłączyć samochód i ostatecznie podwójnie kliknąć palcem w oznaczone miejsce obudowy odpowiednią liczbę razy. Pozwoli to opóźnić start o 2, 4 lub nawet 8 godzin. Dzięki temu zaoszczędzisz na kosztach, korzystając z nocnej taryfy dostawcy energii. 

Bezpieczeństwo

Wewnątrz ładowarki umieszczone są liczne czujniki i zabezpieczenia. Wśród nich znajdują się m.in. zabezpieczenie elektrostatyczne oraz moduł wykrywający uszkodzenie uziemienia. W urządzeniu zainstalowano także zabezpieczenie różnicowoprądowe, podnapięciowe oraz przepięciowe.

Wspomniany wcześniej układ pomiaru temperatury pracy posiada czujnik w obudowie. Urządzenie automatycznie ograniczy moc ładowania lub wstrzyma je jeśli temperatura urządzenia wzrośnie powyżej granicy bezpieczeństwa. Następnie, system automatycznie wznowi pracę kiedy temperatura spadnie do bezpiecznego poziomu. Dodatkowo obudowa jak i przewody wykonane są z odpornego na płomienie tworzywa. Urządzenie może pracować zarówno w ekstremalnie niskich, jaki i wysokich temperaturach.

Do czasu ustanowienia połączenia z samochodem we wtyczce ładowania samochodu brak zasilania. Ogranicza to ryzyko porażenia prądem przez mechaniczną ingerencję w nią.

Dane techniczne

• Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
• Gniazdo zasilania: CEE 5-pin 32A
• Możliwe ustawienia natężenia: 10, 16, 20, 24 oraz 32A
• Moc: regulowana 2,3-22kW
• Napięcie robocze: 400V AC
• Liczba faz: 3
• Wyświetlacz: tak
• Funkcje dodatkowe: opóźniony start
• Zabezpieczenie elektryczne: RCD typ A, elektrostatyczne, wykrywanie uszkodzeń uziemienia, podnapięciowe, przepięciowe
• Zabezpieczenia dodatkowe: pomiar temperatury wnętrza
• Temperatura robocza: -30°C + 60°C
• Odporność na pył i wilgoć do IP55 po podłączeniu samochodu
• Wytrzymałość: 10000 cykli ładowania
• Wymiary przechowywania: 40x40x8cm
• Kabel 32A 3 fazy: 5*6mm2+2*0.5mm2
• Długość kabla: 4,5m od obudowy do wtyczki ładowania samochodu + 0,7m od obudowy do wtyczki zasilania. Łącznie: około 5m
• W zestawie znajdują się: ładowarka, torba, karta gwarancyjna, instrukcja w j. polskim