Wyłączniki silnikowe

(115)

Brakuje Ci opcji filtrowania? Zgłoś!

Sortowanie domyślne
Cena - od najniższej
Cena - od najwyższej
Po popularności
Po ocenach klientów
Po ilości komentarzy

Cena (zł):

Wyłączniki silnikowe to szczególny rodzaj przełączników, które prawidłowo użyte pozwalają lepiej zabezpieczyć i dłużej eksploatować silniki. Wszystko to zawdzięczają konstrukcji przystosowanej do współpracy nawet z dużymi silnikami o sporej mocy. Oczywiście w praktyce nic nie jest tak proste. Podstawowy problem to oczywiście napięcie. Wyłącznik silnikowy jednofazowy i wyłącznik silnikowy 3 fazowy są raczej niemożliwe do pomylenia, ale są jeszcze inne kryteria, które pozwalają np. odróżnić wyłącznik silnikowy 2-biegunowy i wyłącznik silnikowy 3-biegunowy czy wyłącznik silnikowy m250 od wyłącznika silnikowego m611. To oczywiście sprawa indywidualna, który sprawdzi się lepiej, ponieważ to zależy od parametrów samej sieci i silnika, który ma być przez wyłącznik włączany lub wyłączany.

Problem sięga dość głęboko, ponieważ jeśli chodzi o wyłącznik silnikowy, Wikipedia mówi niewiele, a same produkty też są opisane przede wszystkim w katalogach, gdzie nie zawsze podawane są niezbędne dane techniczne, przez co trudno jest podjąć właściwą decyzję. Oczywiście charakterystyka wyłącznika silnikowego jest podana w karcie produktu, ale trzeba jeszcze wiedzieć, jak odnieść te informacje do danych na temat sieci i silnika. To w praktyce zadanie dla profesjonalistów, ponieważ często w tym momencie trzeba się odwołać nie tylko do książkowej wiedzy, ale i doświadczenia, jako że silniki elektryczne bywają pod pewnymi względami kapryśne i poniekąd nieprzewidywalne. Nie zawsze na przykład łatwo jest oszacować, jaki jest ich prąd rozruchowy, a znajomość znamionowej mocy może nie wystarczyć, aby dobrać idealny wyłącznik silnikowy. Tak czy inaczej, wybierając wyłącznik silnikowy, trzeba znać nie tylko jego symbol – tu trzeba wiedzieć, jakiej marce zaufać, jak wyłącznik dobrać, jak podłączyć i czy lepszy będzie wyłącznik silnikowy w obudowie, czy bez. Często wydaje się, że nie są to szczególnie ważne informacje, ale w wielu przypadkach one właśnie przesądzają jeśli nie o bezpieczeństwie, to przynajmniej komforcie pracy z silnikiem, co jest tym ważniejsze, im większą moc ma dane urządzenie.

Wyłączniki silnikowe

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 18,5kW 30-40A EVK GV3P40

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-6,3/2 2 bieguny - 248397

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-4,0/2 2 bieguny - 248396

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 0,75kW 1,6-2,5A GZ1E07

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-10/2 2 bieguny - 248398

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-16/2 2P 248399

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 6-10A GZ1E14

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 0,18kW 0,4-0,63A GZ1E03

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-4,0/3 3 bieguny - 248409

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-0,63/2 2 bieguny - 248392

Schneider Electric Wyłącznik silnikowy 3P 0.75kW 1.6-2.5A PL (GV2ME07AP)

Schneider Electric WYŁ. SILNIKOWY 2,5-4A GV2ME..AP

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 7,5kW 13-18A GZ1E20

ABB Wyłącznik silnikowy MS116-1.6 3P 1,6A 1SAM250000R1006

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-10/3 3 bieguny - 248411

ABB Wyłącznik silnikowy MS116-6.3 3P 6,3A 1SAM250000R1009

ABB Wyłącznik silnikowy MS116-2.5 3P 2,5A 1SAM250000R1007

Schneider Electric Wyłącznik silnikowy 3P 4kW 6-10A PL GV2ME14AP

Schneider Electric WYŁ. SILNIKOWY 4,0-6,3A GV2ME..AP

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-2,5/3 3 bieguny - 248408

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 0,75kW 1,6-2,5A - GV2ME07

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 2,2kW 4-6,3A - GV2ME10

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 0,55kW 1-1,6A - GV2ME06

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 0,25kW 0,63-1A - GV2ME05

Schneider Wyłącznik silnikowy 3P 9kW 17-23A GZ1E21

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-1,0/3 3 bieguny - 248406

ABB Wyłącznik silnikowy MS116-16 3P 16A 1SAM250000R1011

Schneider Electric Wyłącznik silnikowy 3P 5,5kW 9-14A PL GV2ME16AP

Legrand Wyłącznik silnikowy 3P 1,5kW 2,5-4A M611 N4 - 6112-330001

Eaton Wyłącznik silnikowy Z-MS-40/3 3 bieguny - 248414