
Einparts Automotive EINPARTS TESTER CO DO DIAGNOSTYKI SPALIN W UKŁADZIE CHŁODZENIA Z ADAPTEREM
ocena produktu 0/5 gwiazdki
Oceń jako pierwszy
EINPARTS TESTER CO DO DIAGNOSTYKI SPALIN W UKŁADZIE CHŁODZENIA Z ADAPTEREM
Tester szczelności CO₂ przeznaczony do szybkiej diagnostyki stanu silnika. Umożliwia wykrycie obecności spalin w układzie chłodzenia, co może świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą, pęknięciu głowicy lub bloku silnika.
Zestaw składa się z testera diagnostycznego, gumowego adaptera stożkowego oraz płynu reakcyjnego, który zmienia kolor w kontakcie ze spalinami (CO₂). Pozwala to na jednoznaczną ocenę stanu silnika bez konieczności jego demontażu.
Produkt przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych (również z instalacją LPG) oraz wysokoprężnych. Pojemność płynu 10 ml wystarcza na około 5 testów, dzięki czemu zestaw sprawdzi się zarówno w warsztacie, jak i przy diagnostyce amatorskiej.
Instrukcja wykonania testu:
1. Uruchom silnik i doprowadź go do temperatury roboczej. (np. po jeździe lub co najmniej 10min. pracy silnika na biegu jałowym)
2. Wyłącz silnik, odczekaj 5 minut i ostrożnie odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
3. Wlej odpowiednią ilość płynu testowego do komory testera, zgodnie z oznaczeniem na testerze (około 2 ml).
4. Wsadź rurkę testera do gumowego adaptera stożkowego.
5. Całość włóż szczelnie do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
6. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
7. Kilkukrotnie zwiększ obroty silnika (ok. 2000–3000 obr./min) aby wytworzyć odpowiednie ciśnienie.
8. Zmiana barwy płynu z niebieskiej na żółtą lub zielono-żółtą oznacza obecność spalin w układzie chłodzenia.
9. Po zakończeniu testu wyłącz silnik i zdemontuj tester.
Specyfikacja techniczna:
Zastosowanie: diagnostyka szczelności uszczelki pod głowicą
Rodzaj testu: wykrywanie obecności spalin (CO₂) w układzie chłodzenia
Przeznaczenie: silniki benzynowe (również z instalacją LPG) oraz wysokoprężne
Pojemność płynu: 10 ml
Liczba testów: około 5
Zakres średnic adaptera stożkowego: 25–55 mm
W zestawie:
– tester szczelności CO₂
– gumowy adapter stożkowy (25–55 mm)
– płyn testowy 10 ml
Ostrzeżenia:
Podczas wykonywania testu na rozgrzanym silniku należy zachować szczególną ostrożność — układ chłodzenia może znajdować się pod ciśnieniem, a gorący płyn chłodniczy stwarza ryzyko poparzenia.
Nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym, ponieważ może to spowodować nieprawidłowy wynik testu.
Pliki do pobrania: