Zasilacz SeaSonic Prime PX ATX 3 2200W (PRIME-PX-2200-ATX30)

Seasonic Prime PX ATX 3

Przy wyborze zasilacza kluczowe jest oszacowanie wymaganej mocy zarówno dla obecnych, jak i przyszłych komponentów systemu. Seasonic PRIME PX to solidny zasilacz zdolny do bezpiecznego zasilania nawet czterech kart graficznych RTX 4090, dzięki zgodności z normami ATX 3.1 i PCIe 5.1 i PCIe 5.1. Zaprojektowany z myślą o wymagających aplikacjach, takich jak sztuczna inteligencja i innych obciążeniach o dużej mocy, ten flagowy zasilacz z serii PRIME zapewnia najwyższą wydajność opartą na wysokiej jakości komponentach.

ATX Kabel 3.1 i 16-stykowy PCIe Gen 5.1 (12V-2x6)

Najnowsza seria PRIME ATX 3.1 została zaprojektowana i zbudowana do zasilania nowych komponentów PC wymagających nowych standardów ATX 3.1 i PCIe 5.1.

Regulacja obciążenia z mikrotolerancją

Najnowsza konstrukcja utrzymuje napięcie wyjściowe w bardzo wąskim zakresie, osiągając regulację obciążenia poniżej 1%. Ta imponująca wydajność elektryczna i stabilność sprawiają, że zasilacz ten jest idealnym wyborem dla systemów o wysokiej wydajności.

Cyfrowe hybrydowe sterowanie wentylatorem

Ogromne doświadczenie w projektowaniu najbardziej cichych i wydajnych zasilaczy na rynku przełożyło się na opracowanie trybu hybrydowego; najnowocześniejszej cyfrowej kontroli wentylatora, która umożliwia użytkownikom utrzymanie ogólnego hałasu wentylatora na najniższym możliwym poziomie.

Łożysko dynamiczne wentylatora

Wysokowydajne wentylatory Fluid Dynamic Bearing (FDB) zostały zaprojektowane tak, aby wykorzystać efekt pochłaniania uderzeń przez olej. Są one niezwykle niezawodne i generują znacznie mniej hałasu i ciepła niż wentylatory z łożyskami kulkowymi. Smarowanie powierzchni łożyska zmniejsza tarcie i wibracje, a tym samym obniża ogólne zużycie energii. Ze względu na cichsze obroty bez wysiłku i solidną konstrukcję, ta niezawodna technologia wentylatorów znacznie wydłuża ich żywotność.

Gdy wał wentylatora obraca się, olej pod wysokim ciśnieniem przesuwa się wzdłuż rowków tulei łożyskowej, tworząc cienką warstwę smaru między powierzchniami łożyska.

Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta dynamiczne ciśnienie oleju, a wał jest podnoszony z łożyska, aby zapewnić płynne, bezwysiłkowe obroty. Jodełkowy kształt rowków pomaga skutecznie odprowadzać smar i zapobiegać wyciekom.