Rower R.17 MAXIM 20" MJ 4.2 6-biegowy (10") YS-768
Praktyczny bezpieczny dziecięcy rower na kołach 20 cali z napędem jednorzędowym. Oparty na ramie z obniżoną górną rurką, dzięki czemu dziecko ma ułatwione wygodne wsiadanie oraz zsiadanie. Geometria ramy została dostosowana do potrzeb dziecka co gwarantuje zdrową, wygodną i tym samym bezpieczną pozycję siedzenia.
Rower jest popularnym środkiem lokomocji dzieci i młodzieży, zarówno w drodze do szkoły, jak i na dłuższych trasach wycieczkowych. Rower Maxim z obniżoną ramą, utrzymany w uniwersalnej i designersiej kolorystyce, przypadnie do gustu każdemu dziecku. Rama wykonana z najwyższej jakości materiału, zapewniające pełną stabilność oraz wytrzymałość przy zachowanej niskiej wadze. Całość oparta na sprawdzonych i solidnych podzespołach.
- Rama: stal
- Widelec: Zoom CH-327
- Manetki: Shimano RS-35
- Korba: Deta steel 33T
- Hamulec przód: Promax alloy TX-117
- Piasta przód: Asses steel AE-241F
- Rozmiar koła: 20
- Oświetlenie: -
- Bagażnik: -
- Rozmiar ramy: 11
- Ilość biegów: 6
- Hamulec tył: Promax alloy TX-117
- Piasta tył: Asses steel AE-241R
- Przerzutka przód: -
- Przerzutka tył: Shimano TY-21
- Waga: 13,1 kg
O marce MAXIM
Jest rodzinną firmą z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży rowerowej. Od 1996 roku produkuje rowery, pod własną marką MAXIM, od 2010 MEDANO, a także dla innych firm krajowych i zagranicznych.
Komponenty do poszczególnych modeli rowerów konstruktorzy i designerzy dobierają bardzo uważnie, tak pod względem technicznym, jak i estetycznym, jednocześnie kierując się solidnością ich wykonania. Firma przykłada szczególną wagę do niebanalnego designu oraz starannego wykonania rowerów. W kolekcjach MAXIM można znaleźć rowery proste, o nieskomplikowanej budowie, jak również o zaawansowanej konstrukcji i technice dedykowane wymagającym odbiorcom. Wszystkie produkty spełniają standardy norm ISO.
Od 2012 roku firma produkuje rowery z elektrycznym wspomaganiem napędu. Jest to autorski projekt, który w pracach badawczych wsparli pracownicy naukowi Politechniki Łódzkiej. Obecnie e-rowery wyposażamy w silniki i sterowniki własnej produkcji oraz baterie wykonane również przez polskiego wytwórcę. Zaufanie kilkuset europejskich dealerów rowerowych sprawia, że produkty dostępne są w sieciach sportowych w Polsce i szeregu krajów europejskich ( Skandynawia, Europa Zachodnia ). Połowa całej produkcji to rowery wytwarzane na eksport.