Esker 4.0 Krx

KROSS ESKER 4.0 KRX KROSS Esker 4.0 to idealny rower gravelowy dla entuzjastów bikepackingu, którzy szukają niezawodnego sprzętu na długie wyprawy. Rama i widelec wykonane ze stali oferują doskonałe pochłanianie wibracji, zapewniając komfort nawet na trudnych trasach. Napęd KRX w systemie 2x10 oraz mechiczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach szutrowych. KROSS Esker 4.0 to świetny wybór dla osób, które pragną odkrywać nowe szlaki, ceniąc sobie wygodę i funkcjonalność w podróży. Wysokiej klasy osprzęt KROSS Esker 4.0 KRX został wyposażony w osprzęt KRX, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 2x10, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-32 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia. By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej. . Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Rama oraz widelec KROSS Esker 4.0 KRX zostały wykonane ze stali. Materiał ten, obok karbonu, to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, potrafi się jednak odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia, pozwoliły nam na zamontowanie licznych otworów montażowych na akcesoria. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 4.0 KRX został wyposażony w opony o szerokości 38 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło WTB oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras. Rama i widelec • Amortyzator / Widelec • STAL • Rama • STAL (CrMo) • Wykończenie lakieru • POŁYSK • Kolor bazowy • NIEBIESKI Napęd • Przerzutka tył • KR7 R5010 • Przerzutka przód • KR7 R5010-C • Manetki • KR7 R5010 • Korba • PROWHEEL RPL-521 • Kaseta / Wolnobieg • SENSAH ROAD-CR-HR10 • Zakres kasety • 11-32T • Ilość biegów • 20 • Wkład suportu • PROWHEEL BB68+ • Łańcuch • YBN SH10 Koła • Piasta przód • SHIMANO QC400 • Piasta tył • ALUMINIUM • Obręcze • WTB ST I23 • Opony • WANDA W3113 700x38C • Maksymalna szerokość opony • 46 Hamulce • Hamulec przód • TRP SPYRE-C • Hamulec tył • TRP SPYRE-C • Dźwignie hamulca • KR7 R5010 • Tarcza hamulcowa przód • SHIMANO RT10 (160) • Tarcza hamulcowa tył • SHIMANO RT10 (160) Komponenty • Siodło • WTB VOLT SPORT • Stery • FP-HW23 • Chwyty • FIZIK