Chemia blacharsko-lakiernicza w Morele.net

(83)

Zapytaj ekspertów

Brakuje Ci opcji filtrowania? Zgłoś!

Żadna naprawa mechaniczna nie będzie ukończona, dopóki nie zostanie przejrzany i zakonserwowany każdy detal związany z naprawianym elementem. W wielu przypadkach – tym bardziej biorąc pod uwagę średni wiek auta poruszającego się po polskich drogach – sama konserwacja już pozytywnie wpłynie na funkcjonalność konkretnego układu. Aby jednak przeprowadzić ją w sposób właściwy, trzeba wykorzystać profesjonalne środki do konserwacji. Ich lista jest bardzo długa, a zastosowania poszczególnych preparatów bardzo wąskie, bo choćby miedź w sprayu czy smar litowy używa się w niewielkich ilościach i tylko w ściśle określonych punktach. Trochę inaczej wygląda sprawa, jeśli chodzi o smar do przegubów albo coraz częściej stosowany smar grafitowy – choć i one są nakładane rzadko i tylko w kilku miejscach, to zużywa się ich znacznie większe ilości. Są zresztą takie preparaty, które wykorzystuje się raczej sezonowo i najlepszym tego przykładem jest smar do uszczelek czy środek do ochrony karoserii – choć zasadniczo należy ich używać tak samo jak środek do ochrony podwozi samochodowych, czyli przez cały rok, to są stosowane przede wszystkim w sezonie jesienno-zimowym.

Mata szklana czy prosta mata głusząca są również zaliczane do środków konserwujących, choć to trochę kontrintuicyjne. Tak naprawdę jednak ich zużycie nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo, a jedynie na komfort jazdy, stąd też właśnie to zaszeregowanie. W praktyce jednak oczywiście nie przypisanie do odpowiedniej kategorii ma znaczenie, ale właściwy dobór materiału i profesjonalne jego zastosowanie. Choć w większości wszystkie wymienione tu materiały eksploatacyjne nie są przesadnie drogie, wiele osób bagatelizuje ich znaczenie zgodnie ze starą, sprawdzoną, ale w tym przypadku błędną zasadą: co z oczu, to z serca. Pamiętać wypada, że sprawność każdego układu mechanicznego jest taka sama, jak sprawność najsłabszego jego elementu, dlatego dbając o drobiazgi, w istocie dba się o cały samochód i to stosunkowo niewielkim kosztem.

Chemia blacharsko-lakiernicza

K2 Pasta do usuwania rys K2 Ultra Cut 100g (K002)

Novol Szpachlówka uniwersalna UNI 250g (0176)

Inco Pasta lekkościerna AUTOMAX 75g

ER4 GLINKA DO CZYSZCZENIA LAKIERU AUTA CLAY BAR 180G

Novol Szpachlówka na tworzywa sztuczne BUMPER FIX 200g (0173)

Novol Szpachlówka z włóknem szklanym FIBER 200g 1220

Mannol MANNOL Ilgalaikis sriegio fiksatorius

Amtra Silikon do uszczelek 200ml

Novol Szpachlówka wykańczająca FINISH 250g (0180)

K2 K2-TEMPO LEKKOSIERNA PASTA Z WOSK 230G

TECMAXX ZMYWACZ UNIWERSALNY 600ml. TECMAXX

Mannol ŚRODEK DO CZYSZCZENIA HAMULCÓW MOTO. 600 ML / MANNOL

Novol Zestaw reperacyjny 0,25kg żywica+banda

CX80 CX80 WOSK DO PROFILI ZAMKNIETYCH ANTYKOROZJA 500ML

Novol Szpachlówka uniwersalna UNI 750g (1102)

DRUCHEMA Pasta Tempo pasta lekkościerna 120 g (SCORIGTEMPO-L)

Chema Środek do ochrony podwozi samochodowych BITEX spray 500ml

Novol Szpachlówka z włóknem szklanym FIBER 600g (1222)

BOLL Boll masa uszczelniająca na pod pistolet 300ml uniwersalny

Atas Preparat ochronny do elementów elektrycznych ISOL 200ml

K2 Mleczko do usuwania rys - G050

K2 Lakier akrylowy czarny połysk 500mL (L341)

Novol Szpachlówka wykańczająca FINISH 750g 1122

K2 K2-LAKIER PODKL.SZARY 1K 500ML SPRAY

CX80 CX-80 WOSK DO OCHRONY I KONSERWACJI PODWOZIA 500ML

Sonax PASTA LEKKOŚCIERNA 75 ML (320100)

Bostik Podkład akrylowy antykorozyjny biały 500 ml

BOLL Szybko schnąca farba podkładowa w aerozolu szary 500ml (001021)

WD-40 Preparat do konserwacji podwozia i progów Baranek 600ml (20-A09)

Chema Środek do ochrony podwozi samochodowych BITEX 1kg