Victron Energy Kontroler Victron Energy 12/24 V Bateria 220 A

Ochronniki akumulatorów BatteryProtect zapobiegają nadmiernemu rozładowaniu akumulatora (co może spowodować jego uszkodzenie) lub przed spadkiem mocy akumulatora poniżej poziomu umożliwiającego uruchomienie silnika.

Ochronnik akumulatorów BatteryProtect działa tylko w jednym kierunku. Prąd płynie albo do odbiornika, albo od urządzenia ładującego, ale nie w obu kierunkach jednocześnie. Dodatkowo, prąd może przepłynąć tylko od akumulatora Battery do zacisku odbiornika energii Load. Jeśli używany jest odbiornik energii, akumulator jest podłączany do zacisku Battery, a jeśli używana jest ładowarka, to właśnie ona jest podłączana do zacisku Battery.

Automatyczne dostosowanie do napięcia 12/24 V

Ochronnik BatteryProtect automatycznie wykrywa napięcie systemu.

Prostsze programowanie

Można ustawić włączanie/wyłączanie ochronnika BatteryProtect dla kilku różnych wartości napięcia. Wybrane ustawienie jest wyświetlane na wyświetlaczu z siedmioma segmentami.

Specjalne ustawienie dla akumulatorów litowo-jonowych

W tym trybie można kontrolować ochronnik BatteryProtect za pomocą układu VE.Bus BMS.

Uwaga: BatteryProtect może być również używany jako przerywacz ładowania między ładowarką akumulatora a akumulatorami litowo-jonowymi. Szczegóły znajdują się w schemacie połączeń dostępnym w instrukcji.

Bardzo niskie zużycie prądu

Jest to szczególnie ważne dla akumulatorów litowo-jonowych, zwłaszcza gdy są one wyłączone z powodu niskiego napięcia. Więcej informacji można znaleźć w arkuszu danych akumulatora litowo-jonowego oraz w instrukcji układu VE.Bus BMS.

Ochrona przed przepięciami

Aby chronić wrażliwe odbiorniki przed uszkodzeniem spowodowanym przepięciami, odbiornik jest odłączany, gdy napięcie prądu stałego przekracza odpowiednio 16 V lub 32 V.

Zapobieganie zapłonowi

Zastosowanie przełączników MOSFET zamiast przekaźników całkowicie eliminuje iskry.

Opóźnienie alarmu

Wyjście alarmowe jest aktywowane, jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustalonego poziomu przez okres dłuższy niż 12 sekund. Dzięki temu uruchomienie silnika nie powoduje włączenia alarmu. Wyjście alarmowe ma cechy otwartego kolektora o maksymalnym natężeniu prądu 50 mA. Zazwyczaj służy do włączania brzęczyka, diody LED lub przekaźnika.

Opóźnione odłączanie i ponowne podłączanie odbiornika

Odbiornik zostanie odłączony po 90 sekundach od aktywacji alarmu. Jeśli w tym czasie napięcie w akumulatorze wzrośnie ponownie powyżej wartości progowej (np. po uruchomieniu silnika), odbiornik nie zostanie odłączony. Odbiornik zostanie ponownie podłączony po 30 sekundach od wzrostu napięcia akumulatora powyżej wstępnie ustawionego poziomu ponownego podłączania.

BatteryProtect nie jest przeznaczony do przepływu prądu z urządzeń ładujących