Kompletny zestaw do zamiany kół na bezdętkowe systemy, Trezado czerwone zawory

5903111053253_31_BO

• ⭕ Producent: Trezado
• ⭕ Zastosowanie: zestaw do zamiany opon na bezdętkowe
• ⭕ W zestawie: uszczelniacz, taśma, dwa zawory presta, kluczyk
• ⭕ Pojemność uszczelniacza: 500 ml
• ⭕ Typ zaworów: Presta, tubeless
• ⭕ Kolor zaworów: czerwone, anodowane
• ⭕ Taśma: 31 mm, czarna, samoprzylepna
• ⭕ Długość taśmy: 10m (wystarczy na 4 koła)

Kompletny zestaw do zamiany kół na bezdętkowe systemy Trezado

Zestaw do systemu bezdętkowego - w zestawie:

• ⏩ Uszczelniacz 500 ml
• ⏩ Taśma 31 mm x 10 m
• ⏩ 2 sztuki zaworów bezdętkowych presta
• ⏩ Kluczyk ze specjalnego tworzywa do zaworów

⭐ Innowacyjny uszczelniacz do bezdętkowych systemów marki Trezado. ⭐

Umożliwia jazdę rowerem bez tradycyjnej dętki ❗

Uszczelnia oponę na rancie obręczy, a w przypadku przebicia opony automatycznie zakleja dziurkę i umożliwia kontynuowanie jazdy.

Przetestowany podczas największych maratonów MTB

Wspaniale się sprawdza zarówno w sporcie, jak i na co dzień.

Przeznaczony do wszystkich rodzajów opon przystosowanych do bezdętkowych systemów.

Opakowanie zawiera 500 ml uszczelniacza

✅ Samoprzylepna taśma niezbędna do przygotowania obręczy do bezdętkowych systemów ✅

Pozwala na zaklejenie otworów na nyple.

Taśma jest wyjątkowo wytrzymała, ale jednocześnie elastyczna i dostosowuje się do kształtu obręczy.

Odpowiednia dla obręczy rowerów Enduro, Trail, XC.

Długość 10 m wystarczy na 4 koła, ale też pozwoli na korektę w przypadku błędów przy montażu.

⏩ Aluminiowe zawory do bezdętkowych systemów do stosowania w obręczach z niskim stożkiem ⏪

Okragła gumowa stopka z wysoką wytrzymałością daje efekt zarówno dla zaworów presta, jak i AV (samochodowych).

Korpus zaworu to anodowane na czarno aluminium.

Wymienny wkład zaworu Presta ułatwia aplikację uszczelniacza przez wężyk i strzykawkę.

Całkowita masa jednego zaworu to ~ 4 grama.

Zawór posiada uszczelkę (o-ring), która chroni obręcz przed ścieraniem przez nakrętkę mocującą.

• ⭕ Całkowita długość - 50 mm
• ⭕ Długość komina - 26 mm
• ⭕ Średnica - 6 mm
• ⭕ Średnica maksymalna stopki - 10 mm

🔴 Kluczyk do odkręcania wkładu zaworu Presta 🔴

Klucz ten pozwala na odkręcenie/wkręcenie wkładu zaworu Presta z komina wentyla.

Stanowi wspaniałe rozwiązanie w przypadku awarii małżowiny i nie wymaga wymiany całego zaworu. Jest również bardzo przydatny przy uzupełnianiu płynu uszczelniającego.

Wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego o właściwej twardości zapewniającej odpowiednią wytrzymałość na zginanie.

⭐ Dlaczego warto używać systemu bezdętkowego? ⭐

✅ Redukcja masy koła - dętka waży około 235 g dla koła 29" - uszczelniacz waży około 100g (100 ml) co pozwala zaoszczędzić ponad 130 gramów na masie

✅ Możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu (ok. 1,4 bar) - co daje lepszą przyczepność w trudnych i błotnistych warunkach

✅ Automatyczne uszczelnianie - małe przebicia są natychmiast zamykane przez uszczelniacz - można kontynuować jazdę bez obaw

✅ Coraz większa popularność w rowerach szosowych, gdzie komfort jazdy jest priorytetem.

✅ Doskonała przyczepność w rowerach górskich - niższe ciśnienie pozwala oponie lepiej przylegać do podłoża i zapewnia lepszą przyczepność.

✅ Mniejsze opory toczenia - mimo niższego ciśnienia, opona nie odbija się od nierówności, co pozwala zaoszczędzić energię.

1️⃣ Krok 1 - Montaż taśmy

Zacznij od zapoznania się z poniższą instrukcją oraz zabezpiecz miejsce pracy przed możliwym zabrudzeniem płynem uszczelniającym.

✅ Zdejmij obecną oponę, dętkę oraz opaskę z obręczy.

Niektórzy producenci kół czy rowerów dodają zestaw zaworów i (lub) wyposażają obręcze TR w fabryczną opaskę lub taśmę uszczelniającą. Jeśli w kanałach obręczy nie ma opaski z tworzywa sztucznego, tylko taśma samoprzylepna, nie trzeba jej wymieniać,

✅ Dokładnie oczyszczaj kanał obręczy.

Następnie usuń tłuszcz za pomocą czystej ściereczki nasączonej środkiem do czyszczenia. Aby dobrze osuszyć obręcz, zaczekaj aż środek odparuje. Odtłuszczona obręcz jest gotowa do naklejenia taśmy. Ważne, abyś miał pełne skupienie, ponieważ właściwe naklejenie taśmy jest niezbędne do poprawnego działania zestawu uszczelniającego.

✅ Rozpocznij naklejanie taśmy od wewnętrznej strony obręczy po przeciwległej stronie zaworu.

Mocno naciągaj taśmę. Upewnij się, że nie wystaje poza krawędzie obręczy i że dobrze przylega do całej szerokości obręczy. Taśma jest dość sztywna, co zapewnia jej dobre przyleganie do profilu obręczy. Początek taśmy powinien znajdować się pomiędzy otworami na szprychy. Cały czas dociskaj, co kilka centymetrów, naklejoną taśmę, aby uniknąć powstawania pęcherzyków powietrza (przesuwając kciukiem w kierunku rolki z taśmą). Po naklejeniu 1/4 obwodu koła, wróć do początku taśmy i odetnij jej początkowy fragment nożyczkami (ok. 2 cm) - ta część była w kontakcie z Twoimi palcami, więc jej przyczepność może być zmniejszona. Kontynuuj naklejanie taśmy do momentu spotkania się dwóch końców taśmy (pełny obrót koła) i zakończ jej naklejanie na kilkucenymetrowej zakładce, zrobionej z podwójnej warstwy taśmy.

❗❗ Wskazówka: Naklejanie taśmy wykonuj w dwie osoby. Jeden osobę trzyma koło, drugi aplikuje taśmę.

✅ Przymocuj zawór

✅ Zaczynając od przebicia przez taśmę.

Najlepiej użyć narzędzia z ostrogą o okrągłym końcu. Alternatywnie, możesz użyć samego zaworu. Polecamy podgrzać narzędzie (świetnie sprawdzi się standardowy zapalniczka) - to pomoże zminimalizować ryzyko przebicia taśmy przy przewiercaniu. Pchnij narzędziem przez taśmę od strony bez kleju.

✅ Zdejmij nakrętkę i gumową uszczelkę z dołączonego do zestawu zaworu.

Następnie włóż zawór do otworu i dociskaj palcem. Nałóż na wystającą z drugiej strony obręczy część zaworu z uszczelką oraz nakręć z powrotem nakrętkę. Dokręć mocno, aby uszczelnienie było skuteczne.

❗❗ Wskazówka 2: Podczas dokręcania nakrętki, przyciskaj uszczelkę do obręczy

2️⃣ Krok 2 - Montaż opony

✅ Zacznij od nałożenia opony na obręcz.

Pompuj oponę, preferowana jest pompka stacjonarna lub kompresor, ale można też użyć ręcznej. Założenie opony powinno odbyć się z charakterystycznym trzaśnięciem, sygnalizującym, że opona odpowiednio weszła na rant obręczy.

Za pomocą dołączonego klucza, wykręć wkład z zaworu. Opona straci ciśnienie, ale powinna być  dokładnie osadzona na obręczy.

Przez strzykawkę napełnij odpowiednią ilość uszczelniacza, a następnie zamontuj z powrotem i dokręć wkład zaworu.

Pompuj oponę, a następnie potrząsaj nią energicznie, obracając ją z jednej strony na drugą, aby uszczelniający płyn równomiernie się rozprowadził.

Gotowe!

🔴 Wskazówka: Po zabezpieczeniu opony nie zostawiaj roweru w pozycji bocznej, najlepiej od razu wyruszaj na przejażdżkę. 🔴

Siła odśrodkowa pomoże równomiernie rozprowadzić uszczelniacz wewnątrz obręczy. Alternatywnie, możesz położyć koła płasko, np. na wiadrze, i przekładać je z jednej strony na drugą.

Pierwsze uszczelnienie może trwać trochę czasu, dlatego jeśli opona traci ciśnienie, ponownie napompuj, słuchając, czy słyszysz uchodzące powietrze. Jeśli jest to konieczne, strzykawką dodaj więcej uszczelniacza.

❗ Przy pierwszym uszczelnianiu może pojawić się lekki pot – to jest naturalne i wynika z penetracji uszczelniacza przez pory i mikronieszczelności w gumie.