Przerzutka tylna Shimano Deore RD-M6000-SGS, 10-rzędowa, 36T, Shadow RD+ - folia

Przerzutka tylna Shimano Deore RD-M6000-SGS, 10-rzędowa, 36T, Shadow RD+ - folia

Wysokowydajny napęd do agresywnej jazdy po szlakach.

Niezbędny element do jazdy po szlakach dla aspirujących kolarzy MTB

Optymalny rytm i kontrola przełożeń

Elastyczne opcje przełożeń

Główne korzyści nowej grupy Deore:

• Precyzyjna, równomierna, płynna i łatwa zmiana przełożeń dzięki 10-rzędowemu systemowi
• Zgodność z DynaSys
• Większa stabilność i pewniejsze utrzymywanie łańcucha

Przerzutka tylna z grupy dedykowana do obsługi napędów  10-rzędowych  .

Produkt skierowany jest do rowerzystów preferujących jazdę w trudniejszym terenie (Cross Country, Maraton, Trail, Enduro).

W przerzutce zastosowano kółka 11-zębne w których sworznie pokryto fluorem dla jeszcze płynniejszego ich obracania.

Kółka przykręcone są do wózka przy pomocy wpuszczanych śrub imbusowych.

Konstrukcja z szerokim zawiasem  zwiększa sztywność i umożliwia dokładną zmianę przełożeń.

Proste prowadzenie linki zmniejsza ryzyko zablokowania przerzutki, zapewniając bezstresową jazdę.

Bardzo ważną cechą tej przerzutki jest zastosowanie w niej konstrukcji Shimano Shadow RD, dzięki której zminimalizowane zostało ryzyko przypadkowego uszkodzenia podczas jazdy w terenie. 

Wersja wózka GS posiada bardziej wygięty do przodu wózek, przez co górne kółeczko oddala się od zębów kasety, dlatego wersja GS pomimo krótszego wózka może obsłużyć kasetę do 42T.

Grupa produktowa:  Deore

Model : RD-M6000

Długość wózka: SGS - długi

Obsługiwana ilość przełożeń: 10

Kompatybilny łańcuch:  HG-X 10-speed

Dolna kompatybilość:  11T

Górna kompatybilność: 32T - 36T

Całkowita pojemność: 43T

Rodzaj konstrukcji przerzutki: Top Normal Shadow RD

Sposób montażu: do haka ramy lub Direct mount (mocowanie bezpośrednie)

Współpraca z SIS: TAK

Waga: ~ 330 g

Zastosowane technologie Shimano:

Shimano SHADOW RD  - Mechanizm przerzutki tylnej SHIMANO SHADOW RD jest przeznaczony do bardziej agresywnej jazdy. Jej niezwykle niski profil niesie ze sobą wiele zalet. Dzięki niemu i dzięki konstrukcji o pojedynczej sprężynie przerzutka nie uderza o tylne widełki w trudnych warunkach. W efekcie praca układu jest płynna i cicha.

Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS  - Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza.

Koronki HyperGlide.  Cechą specjalenie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia.  Koronki HG  przerowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia.  Konwencjonalne koronki  powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

Top Normal  - Tylne przerzutki top normal to tradycyjne przerzutki sprężynowe. Użytkownicy systemu RAPIDFIRE Plus preferują krótszy czas reakcji tylnych przerzutek top normal, ponieważ pozwala to na szybszą redukcję przełożeń. Rowerzyści, dla których ważniejsza jest szybka reakcja, doceniają możliwość zmiany przełożenia na niższe za pomocą najsilniejszego palca, czyli kciuka.

Mechanizm Double Servo-Panta  SHIMANO pozwala tylnemu wózkowi prowadzącemu przerzutki poruszać się w optymalny sposób. Kółko prowadzące przerzutki ustawia się blisko koronek podczas przesuwania się do przodu i do tyłu, optymalizując każdą zmianę przełożenia. Dzięki temu zmiana przełożeń jest jeszcze dokładniejsza.