Pok-ter Pokrowce uniwersalne ekoskóra Perline (czarne)

Komplet pokrowców uniwersalnych (polskiej firmy Pok-Ter) przeznaczonych do aut osobowych:   PERLINE PREMIUM ekoskóra (wersja czarna) Lista dopasowań: według specyfikacji poniżej   KONFIGURACJA:

• 1 rząd: 2 przednie fotele (AIRBAG) / 2 zagłówki (przygotowane otwory na rzepy)
• 2 rząd: kanapa dzielona zamkiem błyskawicznym obustronnie / 3 zagłówki

• dwa pokrowce na fotele przednie
• pokrowiec na oparcie tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkami błyskawicznymi)
• pokrowiec na siedzisko tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkami błyskawicznymi)
• elastyczna guma do montażu siedziska tylnej kanapy
• pięć pokrowców na zagłówki
• Instrukcja oraz haczyki montażowe

Pokrowce samochodowe PERLINE PREMIUM wykonane zostały z perforowanej skóry ekologicznej o strukturze skóry naturalnej. Pokrowce mają podwyższoną odporność na ścieralność oraz zużycie, zaprojektowane w optymalnym rozmiarze, tak aby chronić tapicerkę w najbardziej narażonych miejscach. Dzięki systemowi zamków błyskawicznych pokrowce zachowują funkcjonalność oraz są w pełni użyteczne niezależnie od konfiguracji siedzeń.
Pokrowce uniwersalne przeznaczone są na fotele standardowe z przodu i kanapą z tyłu. Zestaw nie jest przystosowany do foteli kubełkowych i do foteli pojedynczych w drugim rzędzie. Ze względu na przeznaczenie do różnych modeli samochodów osobowych wszystkie otwory min na zagłówki, pasy bezpieczeństwa oraz regulacje należy wykonać samodzielnie (struktura materiału nie ulegnie popruciu). W pokrowcach uniwersalnych na oparcie oraz siedzisko tylnej kanapy zastosowany został system zamków błyskawicznych, dzięki czemu pokrowce można stosować do samochodów zarówno z kanapą całą jak i dzieloną w różnych wariantach. Rozwiązanie to nie blokuje podłokietnika w oparciu kanapy (o ile taki występuje). Sprzedawany zestaw występuje w jednym zoptymalizowanym rozmiarze bez uwzględnienia charakterystycznych dla konkretnego modelu (kształt kanapy, zagłówków itp.). Siedzisko tylnej kanapy montujemy przeciągając elastyczną gumę poprzez zaczepy, następnie naciągamy ją i zawiązujemy lub standardowo poprzez haczyki montażowe. Pokrowce serii PREMIUM charakteryzują się nowym zoptymalizowanym kształtem i rozmiarem, tak aby mogły być zastosowane nawet w nowszych modelach samochodów. Unikatowe rozwiązania zostały użyte również w samej konstrukcji produktu, co znacznie ułatwia montaż i użytkowanie zarówno w wersjach 5-cio jak i 3-drzwiowych.   INNOWACYJNY SYSTEM MONTAŻU:
W pokrowcu na siedzisko przednie, zastosowano nowy system montażu w postaci „tunelu#8221; ze ściągaczem. Skutkuje to nie tylko szybszym montażem niż dotychczas, ale również daje dużo lepszy efekt wizualny. Siedzisko tylnej kanapy można zamontować za pomocą specjalnej elastycznej gumy lub standardowo poprzez haczyki montażowe. Pokrowce na oparcia wyposażone są w ściągacz, który przeciągamy pomiędzy siedziskiem a oparciem. Umożliwia on regulację produktu w zależności od wysokości fotela. Niweluje to jednocześnie często występujący problem za małych bądź za dużych pokrowców uniwersalnych. Częstym problem montażu pokrowców uniwersalnych jest wykonanie otworów na zagłówki. W naszych pokrowcach rozwiązano go za pomocną specjalnie wszytego rzepu w miejscu prowadnic, co znacznie ułatwia montaż. Rozpięcia na zagłówki zastosowano tylko w pokrowcach na przednie fotele.
 
OPIS MATERIAŁÓW I WZORÓW:     Oferowane pokrowce serii PERLINE PREMIUM są polskim produktem wykonanym z wysokiej jakości perforowanej skóry ekologicznej (w częściach przednich) oraz z poliestrowej dzianiny tapicerskiej w kolorze czarnym (plecy, boki pokrowców oraz zagłówki). Zestawy dostępne w 4 wersjach kolorystycznych (czerwonym, czarnym, beżowym oraz szarym). Zastosowany materiał gwarantuje przepuszczalność powietrza i znacznie zmniejsza stopień nagrzewania się w sezonie letnim. Idealnie sprawdza się na fotelach z funkcją podgrzewania w sezonie zimowym. Zastosowana ekoskóra to trwały, odporny na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne materiał, a jego połączenie nadaje pokrowcom klasyczny wygląd. Ogromną zaletą tego materiału jest łatwość w utrzymaniu czystości - większość zabrudzeń można usunąć zwilżoną ścierką. Materiał nie farbuje, nie powoduje reakcji alergicznych i jest bezpieczny dla dzieci. Materiał jest dodatkowo laminowany pianką poliuretanową i stabilizującą podszewką zapobiegającą przesuwaniu się pokrowców. Pokrowce przednich foteli posiadają specjalny szew AIRBAG (certyfikat bezpieczeństwa) dla poduszek powietrznych. Boki i plecy przednich pokrowców są pełne.
STRUKTURA MATERIAŁU:

• Warstwa zewnętrzna (Skóra ekologiczna perforowana to materiał charakteryzujący się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, dzięki swojej strukturze zapewnia długotrwałą ochronę przed zabrudzeniami. Perforacja zapewnia optymalny poziom wentylacji powietrza.)
• Pianka wzmacniająca (Odpowiada za profilowanie pokrowców względem foteli. Dodatkowo zapobiega marszczeniu się materiału oraz zwiększa komfort użytkowania.)
• Podszewka stabilizująca (Zapobiega przesuwaniu się pokrowców na fotelach dodatkowo chroni i zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi.)

• AUDI A1 A3 (8L, 8P, 8V) A4 (B5, B6, B7) A6 (C6, C7) Q2  Q3 Q5  
• BMW SERIA 2 3 (e46) 5 (E34, E39) X1 X3
• CHEVROLET Cruze Spark  
• CITROEN Berlingo (II) C3 (II) C3 Picasso C4 (II) C4 Cactus C5 (II) C-Elysse (FL)  
• DACIA Dokker Duster (I, II) Lodgy (5m) Logan (I, II) Sandero (I, II, III)  
• FIAT 500L 500X Doblo (III, IV) Fiorino Punto (2012, Grande, Evo) Tipo (II) Sedici Qubo 
• FORD Eco Sport (II) Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8) Focus (Mk2, Mk3, Mk4) Ka Plus Kuga (I, II) Mondeo (Mk4, Mk5) Ranger Tourneo Connect (I, II) Tourneo Courier Transit Connect  
• HONDA City (V) Civic (V, VI, VII, IX) Jazz (II, III)  
• ISUZU D-MAX (I, II, III)  
• HYUNDAI Elantra (V, VI) i10 (III) i20 (I, II, III) i30 (I, II, III) IX20 IX35 Tucson (I, II)  
• KIA Carens (III) Cee#8217;d (I, II) Niro Picanto (III) Rio (II, III, IV) Sportage (III, IV) Venga  
• MAZDA 2 (II, III) 3 (II, III) 6 (II, III) CX-3 CX-5 CX-7  
• MERCEDES A Klasa (W169) C Klasa (W203) E Klasa (W211) Citan  
• MITSUBISHI ASX Colt; L200 Outlander (II, III)  
• NISSAN Juke Micra Navara (D40, NP300) Note (II) Pulsar Qashqai (I, II, III)  
• OPEL/VAUXHALL Astra (H, J, K) Combo (C, D) Corsa (C, D, E, F) Crossland X Insignia (I) Karl Mokka Mokka X Vectra (B, C) 
• PEUGEOT 207 207 SW 208 307 308 (II) 407 508 2008 3008 Partner (II)  
• RENAULT Captur Clio (III, IV, V) Kadjar Laguna (III) Megane (III, IV) Scenic (IV) Thalia Twingo  
• SEAT Arona; Ateca Ibiza (IV, V) Leon (II, III) Toledo (IV)  
• SKODA Fabia (I, II, III) Karoq Octavia (II, III) Rapid (II) Superb (II, III)  
• SUBARU Forester (III, IV) Legacy Outback  
• SUZUKI Baleno (III) Ignis; Jimny Splash SX4;SX4 S-Cross Swift (IV, V) Vitara (III)  
• TOYOTA Auris (I, II) Avensis (II) Corolla (IX) Hilux (VII) Prius RAV4 (III) Yaris (I, II, III, IV) Tundra  
• VOLKSWAGEN Amarok Bora Caddy (III, IV) Golf (V, VI, VII) Jetta (IV, V) Passat (B5, B7, B8) Polo (IV, V, VI) T-Cross Tiguan (I, II) Touareg (I) T-Roc