Dviratis Merida Silex 400 II1 fall green(grey/black)-XL (Dydis: XL)

Jeden z najbardziej popularnych gravelowych rowerów na świecie został jeszcze bardziej doskonały! Nowy Merida Silex to gwarancja niesamowitych przygód podczas każdej przejażdżki. Ten rower jest jeszcze lepiej przystosowany do wszelkich warunków, m.in. dzięki 45-mm oponom i przedniej tarczy hamulcowej o średnicy 180 mm. Silex nadal posiada geometrię inspirowaną przez rowery MTB, co zapewnia niesamowity komfort podczas jazdy. Jednak ma też niższą główkę ramy, co nadaje mu bardziej sportowy wygląd, oraz płaski kąt główki ramy, który poprawia stabilność nawet przy wysokich prędkościach i dużym obciążeniu. Sercem tego roweru jest lekka i sztywna rama Lite wykonana z najwyższej jakości aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ściankach i wygładzonych spawach. Dodatkowo, karbonowy widelec zapewnia doskonały komfort jazdy. Rama posiada także nowy system wewnętrznego prowadzenia przewodów o nazwie Wire Port, który pozwala na estetyczne i bezproblemowe ukrycie przewodów. Silex 400 wyposażono w niezawodną grupę osprzętu Shimano GRX, w tym korby GRX 600 46-30 i 10-biegową kasetę o zakresie 11-36. Precyzyjne prowadzenie zapewnia stożkowa główka ramy, a świetną kontrolę nad rowerem nawet przy dużym obciążeniu gwarantują hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 z przodową tarczą o średnicy 180 mm i tylną o średnicy 160 mm. W połączeniu z solidnymi kołami Merida Expert SL II i sztywnymi osiami o średnicy 12 mm, zapewniają one niezawodność i wytrzymałość. Niezwykły komfort jazdy zapewniają również opony Maxxis Rambler o szerokości 45 mm, a rower jest przystosowany do montażu nawet przedniej opony o szerokości 47 mm (700 x 47C). Silex 400 ma również wiele punktów mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, co sprawia, że jest to rower idealny zarówno do szybkich przejażdżek, długich wypraw, jak i do codziennego dojazdu do pracy. Daj się ponieść przygodzie na rowerze Silex i odkryj świat na swój własny sposób!

• Nowa, udoskonalona wersja lekkiej i sztywnej aluminiowej ramy
• W pełni karbonowy widelec
• Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Wiele punktów mocowań przydatnych podczas wyprawy
• Przerzutki Shimano GRX 400, korby Shimano GRX 600 46-30, 10-biegowa kasetka Shimano 11-36
• Koła Merida Expert SL II (Tubeless Ready) i sztywne osie o średnicy 12 mm
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400
• Opony Maxxis Rambler 700 x 45C i możliwość montażu przedniej opony 700 x 47C

Rama: Silex Lite II

- aluminiowa

- maksymalny rozmiar opon: 700x47C

Widelec: Merida Silex II CF2

Piasta przód: VP CLK170F

Piasta tył: VP CLK270R

Przerzutki: Shimano GRX 400

Manetki: Shimano GRX 400

Mechanizm korbowy: Shimano GRX 600

- 46-30 T

Klamka hamulcowa: Shimano GRX 400

Wolnobieg/kaseta: Shimano CS-HG50

- 11-36T

- 10 przełożeń

Łańcuch: KMC x10

Obręcze: Merida Expert SL II

Opony: Maxxis Rambler

- 700x45C

- zwijana

- Tubeless Ready

Tarcze hamulcowe: Shimano RT10

Hamulce: Shimano GRX 400

Kierownica: Merida Expert GRII

Stery: Merida-8158

Mostek: Merida Team CC III

- 80 mm

Siodło: Merida Comp SL

Sztyca: Merida Comp CC

- 30,9 mm

- aluminium

Ilość przełożeń: 2x10

Waga: 10,68 kg

Nowa rama SILEX LITE II została jeszcze bardziej doskonała, zachowując wszystko, co sprawiało, że poprzednia wersja była tak popularna. Rower ten oferuje podobną pozycję do jazdy jak wcześniej, ale teraz ma jeszcze większą zdolność do pokonywania trudnych tras dzięki zmniejszeniu kąta główki ramy, co zapewnia większą stabilność nawet przy szybkiej jeździe i pod dużym obciążeniem. Choć kierownica jest umieszczona na podobnej wysokości jak wcześniej, główka ramy jest teraz o wiele niższa, a widelec dłuższy. Dzięki temu nowa wersja SILEX ma taką samą, sprawdzoną pozycję do jazdy, która przyczyniła się do jej dotychczasowego sukcesu, ale teraz wygląda jeszcze bardziej dynamicznie i agresywnie. Jest on teraz bardziej zbliżony do rowerów szosowych takich jak REACTO i SCULTURA.

Grupa osprzętu SHIMANO GRX wyróżnia się swoją ergonomiczną konstrukcją, optymalnymi opcjami przerzutki, większą niezawodnością oraz cichym i stabilnym systemem napędowym. To nie jest po prostu przerobiony osprzęt dla rowerów szosowych, ale grupa, która została zaprojektowana specjalnie dla miłośników jazdy po żwirze. Dzięki grupie osprzętu SHIMANO GRX nie ma już wymówek - skłoni Cię do odkrywania nowych dróg i podejmowania dłuższych wyzwań. Pokonaj swoje ograniczenia!