Dviratis Merida Silex 200 II1 crayon teal(black/teal)-L (Dydis: L)

Zaplanuj kolejne przygody i odkryj więcej! To łatwe z Meridą Silex, jednym z najlepszych rowerów gravelowych na świecie. Z jego najnowszą wersją każda trasa może być niezapomnianym doświadczeniem. Rower jest lepiej dopasowany do przygód niż jego wcześniejsza wersja, m.in. dzięki 45-mm oponom i 180-mm tarczom hamulcowym z przodu. Silex nadal posiada geometrię inspirującą się rowerami górskimi (MTB), co gwarantuje wygodę podczas jazdy. Jednak w nowej wersji modelu główka ramy jest niższa, co nadaje bardziej sportowy wygląd, a także bardziej płaski kąt główki ramy poprawiający stabilność przy dużych prędkościach i gdy rower jest obciążony. Rama tego roweru jest wykonana z lekkiego i sztywnego stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ściankach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Wygodę jazdy zapewnia także karbonowy widelec. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów System Wire Port, które eliminuje wystające przewody i zachowuje czysty wygląd ramy. Merida Silex 200 jest wyposażony w przerzutki Shimano Sora i korby FSA Omega 48-32, a także 9-rzędową kasetę Shimano Altus HG200 11-34. Precyzyjne prowadzenie zapewnia stożkowa główka ramy. Mechaniczne hamulce tarczowe Promax wyposażone w tarcze o średnicy 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu zapewniają odpowiednią kontrolę nad rowerem. W okolicy zacisku hamulca z przodu znajduje się system chłodzenia Disc Cooler, który zapobiega przegrzewaniu hamulca. Silex 200 porusza się na solidnych kołach Merida Comp SL II (tubeless ready) i jest wyposażony w 12-mm sztywne osie, co zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. Wysoki poziom komfortu jazdy zapewniają opony Maxxis Rambler. Rama i widelec mają wiele punktów mocowania, które mogą przydać się podczas wyprawy i nie tylko. To rower idealny zarówno do szybkich przejażdżek, jak i długich wypraw, do dojazdów do pracy oraz wypoczynku. Jest to Silex, jest przygoda. Przeżyj ją według własnego stylu!

• Wielokrotnie nagradzana, lekka i sztywna aluminiowa rama
• W pełni wykonany z carbonu widelec
• Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Wiele punktów mocowania, które mogą się przydać podczas wyprawy
• Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
• Przerzutki Shimano Sora, korb FSA Omega 48-32, 9-rzędowa kaseta Shimano Altus HG200 11-34
• Koła Merida Comp SL II (tubeless ready) oraz 12-mm sztywne osie
• Mechaniczne hamulce tarczowe Promax DSK-330R
• Opony Maxxis Rambler 700 x 45C oraz duża prześwit dla przedniej opony 700 x 47C

SPECYFIKACJA

Rama:

Silex Lite II

- wykonana z aluminium

- maksymalny rozmiar opony: 700x47C

Widelec:

Merida Silex II CF2

Piasta przód:

Joytech D981-12

Piasta tył:

Joytech D982TSE-R

Przerzutka:

Shimano Sora

Manetka:

Shimano Sora

Mechanizm korbowy:

FSA Omega

- 48-32 T

Wkład suportu:

Shimano SM-BBR60

Wolnobieg/kaseta:

Shimano Altus HG200

- 11-34T

- 9 biegów

Łańcuch:

KMC M99

Obręcz:

Merida Comp SL II

Opony:

Maxxis Rambler

- 700x45C

- składane

- Tubeless Ready

Tarcze hamulcowe:

Promax G160

Hamulce:

Promax DSK-330R

Kierownica:

Merida Expert GRII

Stery:

Acros ICR Merida External

Mostek:

Merida Comp CC

- 80 mm

Siodło:

Merida Comp SL

Sztyca:

Merida Comp CC

- 27,5 mm

- aluminium

Liczba biegów:

2x9

Waga:

ok. 10,44 kg

DOPASOWANIE ROZMIARU RAMY

Podane zakresy są jedynie wskazówką i poprzedzają precyzyjny dobór rozmiaru ramy.

Jeśli Twój wzrost mieści się między dwoma sugerowanymi rozmiarami ramy, powinieneś zastosować się do następujących zasad:

• dla sportowej jazdy lepiej wybrać mniejszą ramę,
• dla bardziej komfortowej pozycji lepiej wybrać większą ramę,
• jeśli używasz regulowanej sztycy, odejmij około 3 cm albo 1 cal od sugerowanego rozmiaru ramy.

• XS, 46 cm, <167 cm
• S, 49 cm, 170 - 175 cm
• M, 52 cm, 176 - 182 cm
• L, 55 cm, 180 - 185 cm
• XL, 58 cm, >186 cm