WTB VERDICT THG 60 TPI TRITEC SG2 27,5x2,5'' opona rowerowa

Gdy przyczepność jest dla nas ważniejsza niż efektywne toczenie. Szerokie, nacięte klocki zapewniają przyczepność na różnych powierzchniach, a otwarte przestrzenie pomiędzy klockami skutecznie usuwają błoto.

Optymalna szerokość obręczy wewnątrz: 25-35 mm

Właściwości:

• Linia środkowa, strefa przejściowa i zewnętrzny bieżnik... wszystkie obszary posiadają solidne klocki. Wysokie przyczepne guzki, które zagłębiają się głęboko, o długotrwałej wytrzymałości przy mocnym hamowaniu i grubych podstawach, które nie gięną się, bez względu na to jak bardzo są uciskane. Oceń i zapomnij o praniu przednich opon.
• Bieżniki Verdict zostały zaktualizowane z lepszymi kształtami klocków i nacięć, aby zapobiegać zginojm i zwiększać wsparcie w zakrętach, jednocześnie wydłużając trwałość bieżnika. Głębokość nacięć na najbardziej zewnętrznych klockach została zmniejszona, aby poprawić wsparcie bez utraty przyczepności na mokrych korzeniach i skałach. Profil bieżnika został również zaktualizowany, aby poprawić przewidywalność podczas pokonywania zakrętów i zapewnić płynniejsze przechodzenie z linii środkowej na boczne klocki.
• Stała, otwarta przestrzeń między klockami środkowymi i bocznymi zapewnia oddzielne strefy doskonałej przyczepności podczas hamowania i w zakrętach. Duża, otwarta przestrzeń między wszystkimi klockami pozwala bieżnikowi zagłębiać się w suche dni lata i wyrzucać błoto w najbardziej mokrych miesiącach.
• Zaprojektowany przede wszystkim do głębokiego zagłębiania i poprawiania przyczepności w zakrętach. Istnieje wiele możliwych konfiguracji, ale na początek sugerujemy połączenie opony Verdict 2.5 z oponą Judge 2.4 z tyłu. Kombinacja Verdict/Judge utrzymuje przód w pozycji pionowej, podczas gdy ty kierujesz tyłem. Opona Verdict 2.5 okazała się również doskonałą oponą tylną dla e-bike'ów, które wymagają niezrównanej przyczepności na luźnym lub mokrym terenie.
• TCS (System Zgodny z Bezdętką) to standardowy system bezdętkowy WTB. Te opony mają bezdętkowy karkas TCS, który niemal eliminuje możliwość przebicia i umożliwia obniżenie ciśnienia w oponach, poprawiając przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjnymi oponami z dętką.

Specyfikacja:

• Zastosowanie: Enduro, Gravity
• Nawierzchnia: Luźna, Brudna, Kamienista, Mokra

Technologie:

TRITEC

TriTec łączy trzy różne mieszanki gumy, aby zapewnić różne poziomy przyczepności, wsparcia i trwałości, w zależności od ich umiejscowienia w bieżniku. Guma o wysokiej twardości stanowi podstawę dla całego wzoru bieżnika, a nawet sięga nieco do podstawy każdego klocka, zapewniając dodatkowe wsparcie dla bardziej miękkich mieszanek użytych w pozostałej części każdego klocka. Środkowe klocki są wykonane z mieszanki o średniej twardości, która zapewnia przyczepność i wytrzymałość bez utraty efektywności toczenia, podczas gdy zewnętrzne klocki są wykonane z najbardziej miękkiej mieszanki, która zapewnia maksymalną przyczepność i powolne odbicie.

SG2

Jednowarstwowe opony górskie TCS Light są dostępne z ochroną SG2 przed przebiciami. SG2 to lekka warstwa z nylonu, która chroni wszystkie obszary opony z dodatkowym poziomem ochrony przed przebiciem. Technologia Bead-to-Bead SG2 poprawia również stabilność bocznej ściany i ogólne wsparcie opony bez dodatkowego ciężaru Tough (dwuwarstwowego) karkasu. Płaskie włókna nylonowe w SG2 zmniejszają ilość gumy potrzebną do wypełnienia szczelin między włóknami w porównaniu z tradycyjnymi okrągłymi warstwami ochronnymi. Zwiększony stosunek włókien do gumy zwiększa odporność na przebicie, jednocześnie zmniejszając wagę i poprawiając elastyczność w porównaniu z tradycyjnym ciężwszym karkasem Tough. Niezależne testy laboratoryjne wykazały, że Bead-to-Bead SG2 zapewnia o 80% lepszą ochronę bocznej ściany niż tradycyjne opony jednowarstwowe bez SG2.