XADO Revitalizantas Xado EX120 mechaninėms pavarų dėžėms ir reduktoriams

XADO EX120 +12%Revitalizant® II-go pokolenia,do mechanicznych skrzyń biegów i reduktorów

Mniej nośnika – więcej aktywatorów.

Zmieniony skład w odniesieniu do I generacji rewitalizantów polegający na zmniejszeniu ilości nośnika z jednoczesnym zwiększeniem o 20 % ilości aktywatorów w czystej postaci a do tego bardziej aktywnych(III generacja). Przeznaczony do zabezpieczania przed zużyciem oraz remontu odnawiającego mechanicznych zespołów przeniesienia napędu.

Dzięki o 20% wyższej koncentracji aktywnego środka posiada rozszerzony zapas możliwości odnawiania zużytych powierzchni oraz zabezpieczenia przed zużyciem.

Podczas obróbki zespołów transmisji mechanicznej, formuje na powierzchniach kół zębatych, wałów, łożysk, synchronizatorów  i pozostałych detali metalowo ceramiczne pokrycie. Rezultatem jest przywrócenie geometrii detali. Rewitalizant stosowany uniwersalnie w mechanicznych, zrobotyzowanych, sekwencyjnych a w tym >Direct Shift

Grupa produktów AMC(zatomizowane Kondycjonery Metali) + grupa REWITALIZANTY oraz część produktów chemicznych - produkuje >ТзОВ ХАДО<. grupa>ATOMEX + VERY LUBE oraz oleje są produkowane w Holandii przez spółki-córki XADO. XADO Technology GmbH Berlin jest wyłącznie dystrybutorem produkcji na obszarze Unii Europejskiej.

. Czasowa obniżka ceny o 25% - "ku pamięci 24.02.2022"

Właściwości

• eliminuje wżery i zadrapania na powierzchniach roboczych:
• optymalizuje ślady współpracy zazębień kół zębatych;
• gwarantuje oszczędność paliwa(szczególnie w napędach na wszystkie osie);
• redukuje głośność i drgania zespołów – 10-krotnie;
• poprawia precyzję zmiany przełożeń;
• ulepsza precyzję pracy synchronizatorów;
• W przypadku awaryjnego ubytku oleju, umożliwia długotrwałą (do 1000 km) i bezpieczną eksploatację zespołów napędowych;

Instrukcja użytkowania:

Zawartość tubki dodać do skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej lub mostu napędowego poprzez otwór kontrolny, w ilości proporcjonalnej do ilości oleju (patrz tabela). Zespół powinien być nagrzany do temperatury pracy. Bezpośrednio po aplikacji zaleca się przejechanie kilku kilometrów w celu dokładnego wymieszania z olejem i rozpoczęcia procesu odnawiania.

Dawkowanie:

• Pojemność układu smarowania w litrach: 1 - 2 = 1 tubka; 2 - 5 = 2 tubki; 5 - 8 = 3 tubki
• Etapy: jednorazowo,

Zespół, który wykazuje objawy zużycia, takie jak hałas i wibracje, powinien otrzymać podwójną ilość produktu.

Charakterystycznym znakiem rozpoczęcia procesu rewitalizacji jest zmniejszenie głośności pracy mechanizmu już w pierwszych kilometrach jazdy po zastosowaniu. Jeśli poprawa pracy zatrzymuje się w pewnym momencie, może to wskazywać na zaawansowane zużycie - w takim przypadku zaleca się podwojenie zalecanej ilości. Jeśli po przejechaniu 100-200 km nie ma poprawy w pracy mechanizmu, prawdopodobnie błędnie postawiono diagnozę.

Pakowanie:  tubka 9 ml w blistrze XA 10330

EAN: 4820024947077

Przechowywać w miejscach niedostępnych dla dzieci

Okres przechowywania - bezterminowy

Opisy w języku polskim zawarte w katalogach, opisy wykonanych prób, badań czy doświadczeń są tłumaczeniami i wykonane na rzecz Producenta oraz do celów własnych. 

Moje własne doświadczenia: 

1. 2002 rok: Ford Transit - hałasujący most napędowy, wyciekał olej. Dodano 3 tubki i uzupełniano olej