Nowoczesny zestaw do przekształcania kół na system tubeless Trezado czerwone zawory

5903111053253_29_BO

• ⭕ Producent: Trezado
• ⭕ Zastosowanie: zestaw do przekształcania kół Tubeless
• ⭕ W zestawie: uszczelniacz, taśma, dwa zawory presta, klucz
• ⭕ Pojemność uszczelniacza: 500 ml
• ⭕ Typ zaworów: Presta, tubeless
• ⭕ Kolor zaworów: czerwone, anodowane
• ⭕ Taśma: 29 mm, czarna, samoprzylepna
• ⭕ Długość taśmy: 10m (wystarczy na 4 koła)

Kompletny zestaw do przekształcania kół na system tubeless Trezado

Zestaw do systemu tubeless - w zestawie:

• ⏩ Uszczelniacz 500 ml
• ⏩ Taśma 29 mm x 10 m
• ⏩ 2 sztuki zaworów tubeless presta
• ⏩ Klucz z tworzywa do wkładów zaworów

⭐ Innowacyjny uszczelniacz do systemów tubeless marki Trezado. ⭐

Umożliwia jazdę rowerem bez tradycyjnej dętki ❗

Uszczelnia oponę na obręczy, a w przypadku przebicia opony automatycznie zakleja dziurkę i umożliwia dalszą jazdę.

Testowany podczas najcięższych maratonów MTB

Idealnie sprawdzi się w sporcie, jak i w codziennym użytkowaniu.

Przeznaczony do wszystkich typów opon przystosowanych do systemów tubeless.

Opakowanie zawiera 500 ml uszczelniacza

✅ Taśma samoprzylepna niezbędna do przygotowania obręczy do systemu tubeless ✅

Dzięki niej zaklejamy otwory na nyple.

Taśma jest odpowiednio wytrzymała do właściwego naciągnięcia podczas naklejania i wystarczająco elastyczna do dopasowania zgodnie z kształtem obręczy.

Dedykowana do obręczy rowerów Enduro, Trail, XC.

Długość 10 m wystarczy na 4 koła, ale również umożliwi poprawki, jeśli popełnisz błąd podczas montażu.

⏩ Aluminiowe zawory do systemu tubeless do stosowania w obręczach z niskim stożkiem ⏪

Okrągła wysoko wulkanizowana gumowa stopka umożliwia użycie w obręczach z otworami presta, jak i AV (samochodowymi).

Korpus wykonany z anodowanego na czarno aluminium.

Wymienny wkład zaworu Presta ułatwia aplikację uszczelniacza za pomocą wężyka i strzykawki.

Całkowita waga jednego zaworu to ~ 4 grame.

Posiada uszczelkę (o-ring) zabezpieczającą obręcz przed otarciem przez nakrętkę mocującą.

• ⭕ Długość całkowita - 50 mm
• ⭕ Długość komina - 26 mm
• ⭕ Średnica - 6 mm
• ⭕ Średnica maksymalna stopki - 10 mm

🔴 Kluczyk do odkręcania wkładu zaworu Presta 🔴

Klucz ten umożliwia wykręcanie/wkręcanie wkładów zaworów Presta z komina wentyla.

Jest doskonałym rozwiązaniem jeżeli awarii ulegnie sam zaworek, nie trzeba wtedy od razu wymieniać całego wentyla. Przydaje się także przy uzupełnianiu płynu uszczelniającego.

Wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego o odpowiedniej twardości zapewniającej odpowiednią wytrzymałość.

⭐ Co daje system tubeless? ⭐

✅ Obniża masę koła - dętka waży około 235 g dla koła 29" - uszczelniacz waży około 100g (100 ml), dzięki czemu możesz zaoszczędzić ponad 130 gram na masie koła

✅ Możliwość jazdy na niższym ciśnieniu (ok. 1,4 bar) - co daje jeszcze lepszą przyczepność na trudnym terenie

✅ Samouszczelnianie - małe przebicia są automatycznie zamykane przez uszczelniacz - możesz kontynuować jazdę bez obaw

✅ Coraz większa popularność w rowerach szosowych, które zapewniają większy komfort jazdy.

✅ Doskonała przyczepność w rowerach MTB - niższe ciśnienie pozwala oponie lepiej przylegać do podłoża i daje większą trakcję.

✅ Mniejszy opór toczenia - przy niższym ciśnieniu opona nie podskakuje na nierównościach, co prowadzi do mniejszego oporu toczenia.

1️⃣ Krok 1 - Montaż taśmy

Rozpocznij od zapoznania się z poniższą instrukcją oraz zabezpiecz miejsce montażu przed ewentualnym zabrudzeniem płynem uszczelniającym.

✅ Usuń dotychczasową oponę, dętkę oraz opaskę z obręczy.

Niektórzy producenci kół lub rowerów dodają dedykowane zawory i (lub) wyposażają obręcze kół TR w fabryczną opaskę lub taśmę uszczelniającą. Jeśli w kanałach obręczy nie ma opaski z tworzywa sztucznego, a tylko naklejona taśma samoprzylepna, nie ma konieczności jej wymieniania.

✅ Dokładnie wyczyszć kanał obręczy.

Następnie odtłuść go za pomocą szmatki nasączonej środkiem do usuwania tłustych zabrudzeń. Poczekaj aż szmatka odparuje, a obręcz wyschnie. Odtłuszczone miejsce jest gotowe do naklejenia taśmy. Ważne jest, aby zachować tutaj precyzję, ponieważ poprawne naklejenie taśmy jest niezbędne do poprawnej pracy zestawu uszczelniającego.

✅ Zacznij przyklejać taśmę od wewnętrznej strony obręczy naprzeciwko otworu na zawór.

Nałóż ją napięcie. Upewnij się, że taśma nie wystaje na boki obręczy i dobrze przylega do całej szerokości obręczy. Taśma samoprzylepna jest sztywna, co zapewnia odpowiednie przyleganie do profilu obręczy. Początek taśmy powinien znajdować się między otworami na szprychy. Po każdej przylepionej części taśmy wciskaj, aby usunąć ewentualne pęcherzyki powietrza (przesuwając kciukiem wzdłuż taśmy). Po przylepieniu 1/4 obwodu koła, wróć do początku taśmy i odetnij początkowy kawałek nożyczkami (ok. 2 cm) - taść część miała kontakt z Twoimi palcami, więc jej przyczepność może być niewystarczająca. Kontynuuj naklejanie taśmy do momentu, gdy dwa końce taśmy spotkają się (pełny obrót koła) i zakończ naklejanie kilku centymetrowym zakładem, utworzonym z podwójnej warstwy taśmy.

❗❗ PORADA: Naklejanie taśmy warto wykonać w dwie osoby. Jeden trzyma koło, drugi nakleja taśmę.

2️⃣ Krok 2 - Montaż zaworu

✅ Przekłuć otwór na zawór.

Najlepiej użyć ostrego narzędzia o okrągłej końcówce. Możesz również użyć samego zaworu. Przed przekłuciem narzedzia warto podgrzać (np. przy pomocy zapalniczki) - zapobiegnie to pęknięciom taśmy w okolicy otworu. Ruchem do przodu przekłuć taśmę od strony bez kleju.

✅ Zdemontuj z zaworu dołączonego do zestawu nakrętkę oraz gumowy o-ring.

Następnie włóż zawór do otworu i przyciśnij palcem. Załóż na wystającą stronę obręczy o-ring i zaśrubuj nakrętkę na miejsce. Przykręć mocno, aby zapobiec przeciekaniu uszczelniającego płynu.

❗❗ PORADA 2: Podczas przykręcania nakrętki dociskaj stopkę zaworu do obręczy

3️⃣ Krok 3- Montaż opony

❗❗❗

Rekomendowana ilość uszczelniającego płynu: dla opony o rozmiarze 29x2.2: ok. 80 ml

Istnieje dwie metody aplikacji płynu uszczelniającego.

✅ Metoda nr 1: Na mokro.

Załóż oponę na obręcz tak, aby zostawiona część wystawała poza obręcz (tzw. kieszeń, do której wlejesz płyn uszczelniający).

Umieść koło pionowo.

Wlej odpowiednią ilość płynu do kieszeni - staraj się wprowadzić jak najmniej płynu poza oponę. Załóż oponę na obręcz. Usuń plamy oleju i przetłuszczania.

Za pomocą pompki lub kompresora napompuj oponę, aż opona stanie się wygodnie na obręczy. Najlepiej użyć kompresora. Przy pompowaniu ręcznym pompuj energicznie. Upewnij się, że opona jest poprawnie ułożona w okolicy zaworu. Po napompowaniu potrząsaj oponą, obracając ją z boku na bok, aby rozprowadzić płyn we wnętrzu.

Gotowe!

✅ Metoda nr 2: Na sucho.

Ta metoda jest czystsza, ale troszkę bardziej czasochłonna.

Załóż oponę na obręcz. Napompuj oponę, najlepiej za pomocą kompresora, aż usłyszysz charakterystyczne trzaski, oznaczające, że opona jest prawidłowo osadzona na obręczy.

Za pomocą klucza, który znajduje się w zestawie, wykręć wkład z zaworu. Usłyszysz uciekające powietrze, ale dalsze pompowanie spowoduje, że opona w końcu zostanie trwale osadzona na obręczy.

Strzykawką nabierz odpowiednią ilość płynu, wstrzyknij go przez zawór. Włącz i dokręć wkład zaworu.

Napompuj koło, a następnie potrząsaj oponą, obracając ją z boku na bok, aby rozprowadzić płyn uszczelniający we wnętrzu.

Gotowe!

🔴 PORADA: Po uszczelnieniu opon nie odkładaj roweru na bok, lepiej od razu ruszaj na przejażdżkę. 🔴

Siła odśrodkowa pomaga rozprowadzić płyn uszczelniający we wnętrzu obręczy. Alternatywnie można pozostawić koła w poziomej pozycji, układając je na wiadrze i raz na jakiś czas przenosząc z jednej strony na drugą.

Pierwsze uszczelnienie może trochę potrwać, dlatego, jeśli koło traci ciśnienie, należy go ponownie napompować, słuchając czy słychać syk powietrza uchodzącego. W razie potrzeby strzykawką uzupełnij płyn uszczelniający.

❗ Przy pierwszym uszczelnieniu opona może „pocić się” - to naturalne zjawisko - uszczelniacz przenika przez wszystkie naturalnie występujące szczeliny i pory w gumie.