Total Quartz 7000 półsyntetyczny 10W-40 1L
- Pojemność: 1 l
- Rodzaj: Półsyntetyczne
- Zobacz pełną specyfikację
Olej Półsyntetyczny – jest to olej mineralny, który zawiera określone ilości baz wyższych grup, z których wytwarzane są oleje syntetyczne. Taka mieszanka wyróżnia się lepszymi parametrami pracy i skuteczniejszą ochroną silnika, zwłaszcza podczas pracy w skrajnie trudnych warunkach. Zawartość składników syntetycznych może być inna w każdym oleju.
5W30 – klasa lepkości wskazująca syntetyczne oleje wielosezonowe. Cyfra 5 oznacza klasę lepkości zimowej, która zapewnia niski opór oleju, przekładający się na ograniczone straty mocy silnika podczas jazdy w niskich temperaturach (do -30 stopni Celsjusza). Liczba 30 wskazuje na lepkość letnią i oznacza standardową ochronę w wysokich temperaturach (do 30 stopni Celsjusza)
10W40 – klasa lepkości olejów półsyntetycznych. Lepkość zimowa na poziomie 10W oznacza, że płynność oleju zostanie zachowana podczas jazdy w minimalnej temperaturze wynoszącej -20 stopni Celsjusza, natomiast klasa letnia 40 sprawia, że silnik będzie w sposób skuteczny chroniony w maksymalnie temperaturze otoczenia wynoszącej 35 stopni Celsjusza.
5W40 – klasa lepkości olejów syntetycznych. Wartość 5W odnosi się do ochrony w niskich temperaturach i oznacza, że właściwości produktu zostaną zachowane w temperaturze otoczenia do -25 stopni Celsjusza. Wartość 40 wskazuje lepkość letnią – silnik będzie chroniony w maksymalnej temperaturze 35 stopni Celsjusza.
5W50 – klasa lepkości oleju syntetycznego, wskazująca na produkt gwarantujący skuteczną ochronę silnika zarówno w temperaturach niskich, jak i wysokich. Wartość 5W oznacza lepkość zimową – zapewnia utrzymanie lepkości w temperaturze do -25 stopni Celsjusza, natomiast parametr 50 gwarantuje skuteczność działania oleju w cieple powyżej 40 stopni Celsjusza.
0W40 – klasa wskazująca na oleje syntetyczne niskiej lepkości, dobrze sprawdzające się w warunkach zimowych. Wartość 0W oznacza lepkość zimową – dzięki niej, olej pozostaje płynny nawet w temperaturach dochodzących do -35 stopni Celsjusza. Lepkość letnia oznaczana jest poprzez wartość 40. Wskazuje ona na skuteczną ochronę w maksymalnej temperaturze 35 stopni Celsjusza.
- Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.
- Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Normy:
- ACEA 2007 A3/B4
- API SL/CF
- VOLKSWAGEN 501.01 / 505.00
- MERCEDES-BENZ 229.1
Zalety:
- dobra płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części,
- wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy, dobra stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika,
- niska temperatura krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach,
- wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,
- niska lotność zmniejszająca zużycie oleju w silniku,
- całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.
- Pojemność 1 l
- Rodzaj Półsyntetyczne
Market
Morele MAX to gwarancja darmowej dostawy od 39,99 zł, możliwości zwrotu zakupów nawet do 30 dni oraz bezpłatnego zwrotu do Paczkomatów 24/7 i Punktów DPD Pickup.
Aktywuj pakiet już dzisiaj i zacznij oszczędzać!
Sprawdź, co zyskasz dla tego zakupu