Przerzutka tylna Shimano Altus RD-M370 9 rz 28/34T

ERDM370SGSL

• Kategoria produktu: Altus M370
• Model: RD-M370
• Liczba obsługiwanych biegów: 9
• Dolna kompatybilność: 11T - 12T
• Górna kompatybilność: 28T - 34T
• Pojemność całkowita: 45T
• Współpraca z Megarange: TAK
• Regulacja linki: TAK
• Typ konstrukcji przerzutki: Top Normal
• Współpraca z SIS: TAK
• Średnia waga produktu: 282 g
• Kolor: Grafitowy korpus z czarnym wózkiem

Przerzutka tylna z grupy Shimano Altus dedykowana do obsługi napędów 9-rzędowych.

Grupa Altus skierowana jest do osób, które preferują rekreacyjną jazdę sportową.

Przerzutka jest wyposażona w śrubę regulującą naciąg linki do łatwej regulacji indeksowania.

Przerzutka posiada kółka 11-zębne przykręcone do wózka przy pomocy wpuszczanych śrub imbusowych.

Kompaktowa konstrukcja z rozwiązaniem Double Servo-Panta.

Szeroka linka daje większą sztywność i precyzyjne zmiany rzędów.

Przerzutka ma stylistykęinspirowaną wyżej klasy grupą Shimano.

Zastosowane technologie Shimano:

Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS

Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i bardziej wygodna.

Koronki HyperGlide.

Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

Top Normal

Tylne przerzutki top normal są tradycyjnymi przerzutkami z napinaczem. Użytkownicy systemu RAPIDFIRE Plus preferują przerzutki top normal o krótszym czasie reakcji, ponieważ pozwala to na szybszą redukcję biegów. Rowerzyści, którzy preferują szybką reakcję, doceniają możliwość zmiany biegu na niższy, używając kciuka.

Mechanizm Double Servo-Panta SHIMANO

Pozwala tylnemu wózkowi prowadzącemu przerzutkę poruszać się w optymalny sposób. Kółko prowadzące przerzutki jest ustawiane blisko koronek podczas przesuwania się do przodu i do tyłu, optymalizując każdą zmianę przełożeń. Dzięki temu zmiana przełożeń jest jeszcze dokładniejsza.

Przełożenie MEGARANGE

34-zębowa koronka MegaRange zapewnia super-niskie przełożenie, które umożliwia pedałowanie podczas pokonywania najbardziej stromych wzniesień.

Zespół napędowy MEGA-9

9-rzędowa kaseta koronek daje zbliżony wskaźnik przełożeń bez negatywnego wpływu na zakres przełożeń.

MEGA-9 LITE to lekki napęd z efektywnym przełożeniem. System ten charakteryzuje trzy cechy:

• Optymalne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym większy zakres kaset niezbędny do utrzymania lekkiego napędu.
• Zaawansowany system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła, aby zmniejszyć liczbę korekt biegów z tyłu przy małej różnicy przełożeń z przodu.
• Poprawiony prześwit opony zwiększający zwrotność - przekonstruowana przerzutka przednia pozwala zmniejszyć szerokość ramy kół.