Kross Rower Kross Evado 4.0 biały/stalowy połysk 2022 Rozmiar:DM-17

KROSS EVADO 4.0 Czasem potrzebujemy od roweru czegoś więcej. Kiedy dochodzimy do takiego wniosku na horyzoncie pojawia się on... cały na biało. No, może nie w tym przypadku. Ale nasz Kross Evado 4 to świetny wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczany wyborem pomiędzy ścieżkami rowerowymi czy utwardzoną nawierzchnią podczas leśnych wypraw. Kross Evado 4 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady. I ułatwi jazdę tam, gdzie rower górski będzie stwarzał problemy. Osprzęt KROSS Evado 4.0 to naturalne rozwinięcie swojego poprzednika. Pomimo pewnych podobieństw to różnicę widać już na pierwszy rzut oka. KROSS Evado 4.0 także został wyposażony w osprzęt Shimano z tylną przerzutką z Acera M360. Taka konstrukcja pozwoliła nam uzyskać aż 24 przełożenia, które każdemu rowerzyście pomogą w pokonaniu wyzwań stawianych mu przez teren. Tym co stanowi jednak największą różnicę są mechaniczne hamulce tarczowe, które umożliwiają łatwy serwis oraz pozwalają na szybkie oraz skuteczne zatrzymanie się w każdych warunkach. To rozwiązanie zapewniające dużo pewniejsze hamowanie niż klasyczne rozwiązania takie jak hamulce v-brake. KROSS Evado 4.0 został wyposażony amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm. Dzięki niemu bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast będziesz mógł jeździć po bezdrożach bez chwili zastanowienia czy pokonasz kamienie i korzenie stojące Ci na drodze. To także koła o średnicy 28" i opony Mitas Gripper V84 o szerokości 42 milimetry ze specjalnym paskiem odblaskowym dla zwiększenia bezpieczeństwa po zmierzchu. Zapewniają one wysoką przyczepność niezależnie od tego w jakich warunkach jeździsz. Technologie dla wymagających KROSS Evado 4.0 został wykonany z bardziej zaawansowanego technologicznie stopu aluminium. Aluminium lite jest ulepszonym stopem aluminium 6061, będącym kompromisem między wysoką sztywnością ramy, a jej niską masą. Charakteryzuje się on wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne. Rama i widelec Wykończenie lakieru połysk Materiał ramy ALUMINIUM LITE WIDELEC SR SUNTOUR NEX Skok widelca 63mm TYLNY AMORTYZATOR BRAK Skok tylnego amortyzatora BRAK Napęd PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO TOURNEY TY710 PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO ACERA M360 MANETKI SHIMANO TX800 KORBA SR SUNTOUR Koronki 48T-38T-28T/170MM KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO HG31 Zakres kasety / wolnobiegu 11-32T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 24 SUPORT FP-B902 ŁAŃCUCH SHIMANO HG40 Koła PIASTA PRZÓD GL-B43F-DS PIASTA TYŁ GL-B43R-DS OBRĘCZE KROSS OPONY MITAS GRIPPER V84 42-622 Hamulce HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD M300 HAMULEC TYŁ TEKTRO MD M300 DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO TX800 TARCZE HAMULCOWE DISC (160) Komponenty KIEROWNICA ALUMINIUM 640 MM 31.8 WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 90MM/31,8/7° SIODŁO SELLE ROYAL WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2x300 STERY FP-H816 O1-1/8" CHWYTY HERRMANS OXY Pedały FP-917N